996 343 515 00 PORSCHE statramsčio tvirtinimo guolis

996 343 515 00 PORSCHE statramsčio tvirtinimo guolis
Detalių:
Tai komponentas, kuris pritvirtina pakabos statramstį prie transporto priemonės. Be to, jis izoliuoja padangų triukšmą ir transporto priemonės vibraciją.
Siųsti užklausą
Parsisiųsti
Aprašymas
Techniniai parametrai
Kodėl verta rinktis mus
 

Turtinga patirtis
Taizhou Demok Machinery Co., Ltd. buvo įkurta 2017 metais ir specializuojasi įvairių tipų automobilių amortizatorių guolių gamyboje. Tai moderni gamybos įmonė, integruojanti projektavimą, tyrimus ir plėtrą, gamybą, pardavimą ir aptarnavimą po pardavimo.

 

Kokybės kontrolė
Įmonė išlaikė IATF16949:2016 tarptautinį kokybės sistemos sertifikatą. Ji turi pažangią gamybos įrangą, išsamius testavimo metodus ir mokslinę valdymo sistemą.

 

Profesionali komanda
Turime profesionalią komandą, turinčią techninių žinių ir vadovavimo patirties. Mūsų įmonė aprūpinta pažangia gamybos įranga. Dėl tobulos valdymo sistemos ir puikios kokybės mes visada galime išlaikyti konkurencingą ir pagrįstą kainą.

 

Individualus aptarnavimas
Pritaikome pagal klientų poreikius ir patenkiname klientų poreikius bet kuriuo metu.

 

Kas yra 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas „Porsche“.

 

Tai komponentas, kuris pritvirtina pakabos statramstį prie transporto priemonės. Be to, jis izoliuoja padangų triukšmą ir transporto priemonės vibraciją. Daugelyje (priekinių) statramsčių laikiklių taip pat yra guolis arba guolio plokštė, kuri naudojama kaip vairo ašis. Atramos laikiklis yra kaip sumuštinis.

 

VKD35013 98BG3K099AC Strut Mounting Bearing for FORD VOLVO

VKD35013 98BG3K099AC statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas FORD VOLVO

VKD35013 98BG3K099AC statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas FORD VOLVO

905915 Strut Mounting Bearing for FORD

905915 statramsčio tvirtinimo guolis FORD

905915 statramsčio tvirtinimo guolis FORD
OE numeris: 905915

VKD35045 4806308 Strut Mounting Bearing for CHEVROLET OPEL

VKD35045 4806308 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas CHEVROLET OPEL

VKD35045 4806308 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas CHEVROLET OPEL

0344497 Strut Mounting Bearing for BUICK CHEVROLET OPEL

0344497 statramsčio tvirtinimo guolis BUICK CHEVROLET OPEL

0344497 statramsčio tvirtinimo guolis BUICK CHEVROLET OPEL

13503549 23129248 Strut Mounting Bearing for BUICK CHEVROLET

13503549 23129248 BUICK CHEVROLET statramsčio tvirtinimo guolis

13503549 23129248 BUICK CHEVROLET statramsčio tvirtinimo guolis

6R0 412 249 Strut Mounting Bearing for VOLKSWAGEN BYD

6R0 412 249 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas VOLKSWAGEN BYD

6R0 412 249 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas VOLKSWAGEN BYD

1J0412249 96535010 Strut Mounting Bearing For VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

1J0412249 96535010 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

1J0412249 96535010 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas VOLKSWAGEN CHEVROLET GEELY FORD

90121275 Strut Mounting Bearing for BUICK OPEL

90121275 statramsčio tvirtinimo guolis BUICK OPEL

 

90121275 statramsčio tvirtinimo guolis BUICK OPEL
OE numeris: 90121275

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 Strut Mounting Bearing for FORD

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas FORD

DV61-3K099-AD CV61-3K099-AA 713008820 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas FORD

 

„Porsche“ 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolio funkcija

 

 

Pakabos statramstis ir guolis transporto priemonės naudotojams užtikrina sklandų važiavimą – nuo ​​sugeriančio kelio smūgio iki lengvesnio judėjimo.
Pakabos statramstis vaidina pagrindinį vaidmenį automobilio valdymui. Ši paprasta, bet labai svarbi dalis gali turėti didžiulį poveikį galutinių naudotojų, tiek vairuotojų, tiek keleivių, suvokimui automobilio važiavimo kokybei, taigi ir bendrai transporto priemonės kokybei.
Pakabos statramstis susideda iš pakabos spyruoklės ritės ir amortizatoriaus ir jungia ašį su automobilio kėbulu. Kai transporto priemonė važiuoja, ritė susispaudžia ir išsitraukia, sugerdama smūgį nuo kelio, amortizatorius kontroliuoja judėjimą ribodamas spyruoklės svyravimą. Norint palengvinti šį procesą, ritė turi pasisukti ir suktis, būtent 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas „Porsche“, leidžia pajudinti statinį viršutinį laikiklį.
Dėl savo vaidmens 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas „Porsche“, kelia tam tikrus reikalavimus. Jei viršutinio tvirtinimo guolis turi per didelę trintį, tai gali sukelti slydimą: transporto priemonėje keliaujantiems žmonėms tai gali pasirodyti kaip trūkčiojantys judesiai ir vibracija. Veiklos požiūriu reikalinga maža, bet pastovi trintis (arba sukimo momentas), kad sistema galėtų judėti neslystant ar netvirtinant. Jis taip pat naudojamas pakabos apkrovoms perduoti į važiuoklę: tai turi būti įtraukta į guolio konstrukciją.
Pakabos statramsčio posistemis priklauso nuo 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolio, skirto „Porsche“, kad būtų užtikrintas sklandus važiavimas per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką.

 

„Porsche“ netinkamo 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolio simptomai

 

„Porsche“ skirto 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolių problema gali būti labai pavojinga. Kadangi jūsų 996 343 515 00 atramų tvirtinimo guoliai, skirti „Porsche“, yra jūsų automobilio vairavimo sistemos dalis, gali būti paveikta jūsų galimybė vairuoti transporto priemonę kritiniu atveju. Netinkami „Porsche“ statramsčio tvirtinimo guoliai 996 343 515 00 gali sukelti valdymo praradimą ir avariją. Susidėvėjimas, amžius, korozija, ekstremalūs orai, didelė drėgmė ir susidūrimai gali sukelti jūsų statramsčio tvirtinimo guolių pablogėjimą. Štai keli įspėjamieji ženklai, rodantys blogus statramsčio tvirtinimo guolius:

  • Beldimas, trenksmas, trenksmas, barškėjimas, girgždėjimas, girgždėjimas ar trenksmas vairuojant mažu greičiu arba atsitrenkiant į iškilimus
  • Per didelė pakabos arba vairo vibracija
  • Kietas, sunkus, trūkčiojantis, kietas arba įpareigojantis vairavimas
  • Blogas ratų suvedimas
  • Netolygus padangų susidėvėjimas
  • Guminio laikiklio, kai statramsčio tvirtinimo guolis tvirtinamas prie automobilio kėbulo, nusidėvėjimas

Blogų 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolių, skirtų „Porsche“, taisymas

Blogas statramsčio tvirtinimo guolis paprastai sugenda dėl pažeidimo arba susidėvėjimo, todėl vienintelis sprendimas yra pakeisti statramsčio tvirtinimo guolį nauju. Kadangi 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas „Porsche“, yra neatskiriama jūsų automobilio priekinės pakabos dalis, o jo keitimas reikalauja daug darbo, dauguma mechanikų rekomenduos vienu metu pakeisti statramsčio tvirtinimo guolį ir patį statramstį. Daugeliu atvejų abu šie komponentai yra vienodai susidėvėję ir juos reikia pakeisti.
Jūsų mechanikas pirmiausia nuims statramstį nuo transporto priemonės. Toliau reikia pašalinti blogą 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolį, skirtą „Porsche“, pakeisti nauju ir vėl sumontuoti statramstį į jūsų transporto priemonę. 996 343 515 00 „Porsche“ statramsčio tvirtinimo guolis visada turi būti pakeistas pakeitus statramsčius, o statramsčius visada reikia keisti poromis, kad būtų užtikrintas geriausias ir nuosekliausias veikimas. Pakeitus statramsčius ir statramsčio tvirtinimo guolius, gali būti rekomenduojamas ratų suvedimas.

 

Kaip pakeičiamas 996 343 515 00 „Porsche“ statramsčio tvirtinimo guolis
 

Norėdami pakeisti 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolį, skirtą „Porsche“, technikas pirmiausia turi pakelti ir palaikyti transporto priemonę bei nuimti ratus. Stabdžių apkaba ir rotorius nuimami, o siūbavimo juostos jungtis atjungiama. Prie statramsčio dažnai prijungiamos kelios papildomos linijos, kurias reikia atsargiai nuimti, kad nebūtų pažeistos kitos sistemos.
Tada technikas atjungia statramstį nuo vairo rankenos ir nuo statramsčio bokšto, kad pašalintų jį iš transporto priemonės. Jei keičiamas visas statramsčio mazgas, montavimas yra gana paprastas. Kita vertus, įprasta pakartotinai naudoti seno mazgo spyruoklę.
Tokiu atveju susidėvėjusį statramstį reikės suspausti ir išardyti, o prieš montuojant naują statramstį – surinkti. Tai apima naujo statramsčio tvirtinimo guolio įdėjimą į tinkamą padėtį prieš užbaigiant surinkimą. Daugelis gamintojų rekomenduoja keičiant statramsčius naudoti naują statramsčio laikiklį, o jei statramstyje naudojamas statramsčio tvirtinimo guolis, guolį reikia pakeisti.

996 343 515 00 Strut Mounting Bearing For PORSCHE

 

Ar galite važiuoti su sulūžusiu statramsčio tvirtinimo guoliu
 

Važiuoti su sulūžusiu statramsčio tvirtinimo guoliu nepatartina. Atramos tvirtinimo guolis atlieka lemiamą vaidmenį jungiant statramstį prie transporto priemonės kėbulo ir padeda sugerti smūgius bei vibracijas. Štai keletas galimų problemų, kurios gali kilti važiuojant sugedus statramsčio tvirtinimo guoliui:
Prastas valdymas:Dėl sulūžusio laikiklio gali pablogėti valdymas ir stabilumas, todėl gali būti sunkiau valdyti transporto priemonę, ypač posūkiuose.
Padidėjęs padangų susidėvėjimas:Dėl nesutapusio statramsčio tvirtinimo guolio sukeltas nesutapimas gali lemti netolygų padangų susidėvėjimą, todėl padangas gali tekti keisti dažniau.
Triukšmas ir vibracija:Sugedęs statramsčio tvirtinimo guolis gali skleisti dunksėjimą arba trenksmą, taip pat padidinti vibraciją salone, todėl vairavimas gali būti nepatogus.
Pakabos pažeidimas:Jei ir toliau važiuojate su sulūžusiu statramsčio tvirtinimo guoliu, pakabos sistema gali būti dar labiau pažeista, todėl remontas gali būti didesnis ir brangesnis.
Saugos pavojai:Pažeidžiamas bendras transporto priemonės saugumas, todėl didėja nelaimingų atsitikimų rizika dėl prasto valdymo ir valdymo.

 

Kaip dažnai reikia keisti statramsčio tvirtinimo guolius

 

Atramos tvirtinimo guolis gali atlaikyti nuo 50,000 iki 75,000 mylių, kol jį reikia pakeisti. Tai reiškia, kad vidutinis vairuotojas turės keisti savo transporto priemonės statramsčio tvirtinimo guolį bent kartą per ketverius metus.
Jei reguliariai vežate savo automobilį į automobilių parduotuvę techninės priežiūros darbams, jūsų mechanikas turėtų žinoti, ar jūsų transporto priemonė negerai. Jei jie rekomenduoja pakeisti jūsų automobilio statramsčio tvirtinimo guolį, nes pastebėjo, kad jame kažkas negerai, verta jų išklausyti.

 

 
Mūsų gamykla

 

„Demmok“ buvo įkurta 2017 m.
Taizhou Demmok Machinery Co., Ltd. specializuojasi visų rūšių automobilių amortizatorių guolių gamyboje, yra projektavimo, tyrimų ir plėtros, gamybos, pardavimo ir garantinio aptarnavimo rinkinys vienoje iš šiuolaikinių gamybos įmonių. Įmonė įsikūrusi Kinijos automobilių gamintojų asociacijoje, pirmą kartą pavadintoje „Kinijos automobilių dalių pramonės baze“: Yuhuan mieste.
Įmonės gaminiai tinka didžiausių pasaulio markių lengviesiems automobiliams, komerciniam transportui. Įmonė išlaikė IATF16949:2016 tarptautinį kokybės sistemos sertifikatą, turi pažangią gamybos įrangą, išsamius testavimo metodus ir mokslinio valdymo sistemą.
Produktai eksportuojami į Europą, Ameriką, Artimuosius Rytus, Pietryčių Aziją ir kt., Daugiau nei 50 šalių. „Demmok“ laikosi įmonės principo „Pirmiausia kokybė, pirmiausia klientas ir pirmiausia kreditas“. Vykdydama „į klientus orientuoto, vidinio ir išorinio pasitenkinimo“ politiką, „Demmok“ siekia tiekti labiausiai patenkinančius produktus ir geriausias paslaugas klientams visame pasaulyje.

product-594-424
product-594-424
 
DUK

 

Kl.: Kas yra 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas porsche?

A: Tai komponentas, kuris pritvirtina pakabos statramstį prie transporto priemonės. Be to, jis izoliuoja padangų triukšmą ir transporto priemonės vibraciją. Daugelyje (priekinių) statramsčių laikiklių taip pat yra guolis arba guolio plokštė, kuri naudojama kaip vairo ašis. Atramos laikiklis yra kaip sumuštinis.

Kl .: Kas atsitinka, kai statramsčio tvirtinimo guolis yra blogas?

A: Dažni nusidėvėjusio statramsčio tvirtinimo guolio požymiai: sukibimo arba trūkčiojimo pojūtis, kai sukate vairą. Vairas lengvai negrįžta į centrą. Padidėjusi vibracija važiuojant nelygiu kelio paviršiumi.

Kl.: kokia yra 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolio „Porsche“ eksploatavimo trukmė?

A: statramsčio tvirtinimo guoliai sukurti taip, kad tarnautų visą transporto priemonės eksploatavimo laiką. Tačiau dėl susidėvėjimo, didelės apkrovos ar išorinių poveikių, tokių kaip šerkšnas, druska, drėgmė ir temperatūros svyravimai, gali sutrumpėti eksploatavimo laikas.

K: Kokius simptomus gali sukelti atsipalaidavęs statramsčio tvirtinimo guolis?

A: Dėl susidėvėjusių statramsčių transporto priemonė gali pritūpti arba panirti staigiai įsibėgėjant / stabdant ir pasvirti važiuojant į posūkius. Dėl susidėvėjusio statramsčio tvirtinimo guolio vairas taip pat gali būti įtrūkęs arba apsunkinti vairo pasukimą.

Kl.: Ar galite sutepti 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolį, skirtą „Porsche“?

A: Taip, statramsčio tvirtinimo guolius galite sutepti tepalu. Turėkite omenyje, kad tai turėtumėte daryti tik tada, kai nebėra riebalų ar tepalo. Nėra naudos pilti daugiau tepalo į statramsčio tvirtinimo guolius, kurie jau buvo sutepti.

K: Kaip sužinoti, ar mano statramsčio tvirtinimo guolis yra blogas?

A: Švelniai pasukite vairą bet kuria kryptimi. Tegul kas nors, esantis iš automobilio, atidžiai klausytų. Jei jie išgirsta nedidelį girgždėjimą ar girgždėjimą, greičiausiai vienas ar net abu guoliai yra sugedę, todėl turėtumėte kuo greičiau pakeisti galinį ir priekinį statramsčio guolius.

Kl.: Kas paprastai pažeidžia statramsčio tvirtinimo guolius?

A: Važiavimas per duobes ir nelygumus gali pažeisti statramsčio tvirtinimo guolius. Aplinkos veiksniai taip pat gali padidinti nusidėvėjimą. Tai paprastai sukelia druska, didelė drėgmė, vandens užterštumas, ledas ir temperatūros svyravimai.

K: Kaip diagnozuojamos statramsčio tvirtinimo guolių problemos?

A: Susidėvėję, pažeisti arba sulūžę statramsčiai diagnozuojami įvairiais būdais. Jei transporto priemonės pakabos laisvumas yra per didelis, ilgą laiką lengvai šokinėja aukštyn ir žemyn, iš statramsčio teka skystis arba ant bet kurios padangos yra susitraukimų, tikėtina, kad statramsčiai yra susidėvėję. Daug kartų statramstis diagnozuojamas, kai technikas keičia pakabos ar ašies dalis arba keturių ratų suvedimo metu.

Kl.: Kaip pakeičiamas 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas „Porsche“?

A: Norėdami pakeisti statramsčio tvirtinimo guolį, technikas pirmiausia turi pakelti ir palaikyti transporto priemonę bei nuimti ratus. Stabdžių apkaba ir rotorius nuimami, o siūbavimo juostos jungtis atjungiama. Prie statramsčio dažnai prijungiamos kelios papildomos linijos, kurias reikia atsargiai nuimti, kad nebūtų pažeistos kitos sistemos.
Tada technikas atjungia statramstį nuo vairo rankenos ir nuo statramsčio bokšto, kad pašalintų jį iš transporto priemonės. Jei keičiamas visas statramsčio mazgas, montavimas yra gana paprastas. Kita vertus, įprasta pakartotinai naudoti seno mazgo spyruoklę.
Tokiu atveju susidėvėjusį statramstį reikės suspausti ir išardyti, o prieš montuojant naują statramstį – surinkti. Tai apima naujo statramsčio tvirtinimo guolio įdėjimą į tinkamą padėtį prieš užbaigiant surinkimą. Daugelis gamintojų rekomenduoja keičiant statramsčius naudoti naują statramsčio laikiklį, o jei statramstyje naudojamas statramsčio tvirtinimo guolis, guolį reikia pakeisti.

K: Ar galite pakeisti tik statramsčio tvirtinimo guolį?

A: Kai pažeidžiamas statramsčio tvirtinimo guolis, vienintelis būdas juos pataisyti – iš tikrųjų juos visiškai pakeisti.

K: Kaip veikia statramsčio tvirtinimo guoliai?

A: statramsčio tvirtinimo guolis paprastai montuojamas amortizatoriaus viršuje, tarp amortizatoriaus spyruoklės ir automobilio kėbulo. Tai leidžia sukamuoju amortizatoriaus judėjimu su maža trintimi ir turi teigiamos įtakos transporto priemonės vairavimo savybėms.

Kl.: Ar galite važiuoti su blogu statramsčio tvirtinimo guoliu?

A: Ne. Statras reiškia, kad tai yra pakabos dalis. Jei laikiklis sulūžęs, jis nebeatlaikys to automobilio kampo. Jei kalbėtume apie amortizatorių, kuris yra tik užsukamas amortizatorius ir neprisideda prie transporto priemonės atraminimo, tuomet galėtumėte važiuoti su juo, bet ne statramsčiu.

Kl.: kokia yra 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolio funkcija „Porsche“?

A: Pakabos statramstis ir guolis transporto priemonės naudotojams užtikrina sklandų važiavimą nuo smūgių sugėrimo iki judėjimo palengvinimo.
Pakabos statramstis vaidina pagrindinį vaidmenį automobilio valdymui. Ši paprasta, bet labai svarbi dalis gali turėti didžiulį poveikį galutinių naudotojų, tiek vairuotojų, tiek keleivių, suvokimui automobilio važiavimo kokybei, taigi ir bendrai transporto priemonės kokybei.

K: Dėl ko sugenda statramsčio tvirtinimo guoliai?

A: Dėl amžiaus, įprastinio susidėvėjimo ir smūgių gali būti pažeisti statramsčio tvirtinimo guoliai. Dažni nusidėvėjusio statramsčio tvirtinimo guolio požymiai yra šie: sukibimo arba trūkčiojimo pojūtis, kai sukate vairą. Vairas lengvai negrįžta į centrą.

Kl.: prie kurio gali atsirasti atsipalaidavęs statramsčio tvirtinimo guolis?

A: Kadangi jūsų statramsčio tvirtinimo guoliai yra jūsų automobilio vairavimo sistemos dalis, tai gali turėti įtakos jūsų gebėjimui vairuoti transporto priemonę kritiniu atveju. Netinkami statramsčio tvirtinimo guoliai gali sukelti valdymo praradimą ir avariją.

K: Ar statramsčio tvirtinimo guolius reikia keisti poromis?

A: Be to, statramsčių mazgai turėtų būti keičiami poromis, o ne tik po vieną pusę, o pakeitus statramsčius ir (arba) guolių plokštes, transporto priemonė taip pat turėtų būti sureguliuota.

K: Kaip sužinoti, ar mano statramsčio tvirtinimo guolis yra blogas?

A: Švelniai pasukite vairą bet kuria kryptimi. Tegul kas nors, esantis iš automobilio, atidžiai klausytų. Jei jie išgirsta nedidelį girgždėjimą ar girgždėjimą, greičiausiai vienas ar net abu guoliai yra sugedę, todėl turėtumėte kuo greičiau pakeisti galinį ir priekinį statramsčio tvirtinimo guolius.

K: Kuo skiriasi statramsčio laikiklis ir statramsčio tvirtinimo guolis?

A: Skirtingai nuo pakabos statramsčio tvirtinimo guolio, pakabos statramsčio tvirtinimas nesisuka. Tai inkaras, kuris laiko pakabos statramsčio laikiklį, jungiantį jį su automobilio rėmu. Dėl šio stabilumo pakabos sistema išlygiuota, o ratai juda sklandžiai.

K: Ar galite sutepti statramsčio tvirtinimo guolį?

A: Aerozoline alyvos balionėle užpurkškite tepalo ant posūkio plokštės, statramsčio tvirtinimo guolių ir įvorių. Palaukite kelias minutes, kol aliejus įsigers, tada pakartokite.

K: Kodėl mano statramsčio tvirtinimo guolis skleidžia triukšmą, kai aš sukau?

A: Jei sukant atsiranda triukšmas, reikia patikrinti ir (arba) pakeisti viršutinį guolio mazgą. Tikrinant statramsčio tvirtinimo detales, daugelis šių tipų komponentų gali išsitempti arba deformuotis, jei jie per daug sukami arba kelis kartus buvo atlaisvinti ir priveržti, todėl gali atsirasti triukšmas.

 

Populiarus Žymos: 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas porsche, Kinija 996 343 515 00 statramsčio tvirtinimo guolis, skirtas porsche gamintojams, tiekėjams, gamyklai

Siųsti užklausą