Amortizatoriaus guolių plieniniai rutuliai sukasi tarp veleno ir korpuso žiedo. Jis gali atlaikyti ašines apkrovas tik viena kryptimi, o ne radialines apkrovas. Kadangi ašinė apkrova yra tolygiai paskirstyta kiekvienam plieniniam rutuliui, apkrova yra didesnė; Tačiau dirbant, temperatūros kilimas didelis, o leistinas ribinis greitis mažas.
Amortizatoriaus slėgio guolio pranašumas yra tas, kad dėl didelio tikslumo cilindrinių ritinėlių (adatinių ritinėlių) pasirinkimo, kad padidintumėte kontaktinį ilgį, amortizatoriaus guolis gali gauti didelę apkrovą ir didelį standumą mažoje erdvėje; Be to, pranašumas yra tas, kad jei gretimų dalių paviršius yra tinkamas bėgimo tako paviršiui, poveržlę galima praleisti, kad konstrukcija būtų kompaktiška, o adatos ritinėlio ir cilindrinio ritinėlio cilindrinis paviršius būtų naudojamas DF plokštumoje. adatiniai ritininiai guoliai ir plokštieji cilindriniai ritininiai guoliai yra modifikavimo paviršius, kuris gali sumažinti kraštų įtempimą ir pailginti tarnavimo laiką.
1. Užtikrinti vairavimo lankstumą: Suvokus rutulinių guolių veikimo principą, mums nesunku suprasti slėginių guolių vaidmenį, tai yra sukimąsi. Kai transporto priemonė vairuojama, ratai sukasi tuo pačiu metu, o pakaba garantuotai sukasi kartu su ratais.
2. Minkšta jungtis vibracijai sumažinti: anksčiau sakėme, kad slėgio guolis susideda iš dviejų dalių: slėgio viršutinės gumos ir slėgio guolio, o slėginio guolio periferija yra slėginė guma, kuri yra gumos gaminio rūšis, Jo vaidmuo yra išlaikyti minkštą ryšį tarp kėbulo ir pakabos, o amortizatoriaus guolis gali tam tikru mastu filtruoti vibraciją, kurią sukelia nelygus kelio paviršius važiuojant, ir sumažinti poveikį slėgio guoliui ir kėbului.
Taigi, kaip galite pasakyti, kad gali kilti problemų dėl slėgio guolio?
1. Sukant vairą į vietą arba esant nedideliam greičiui, girdimas „cypsėjimas“, o vairo vibracija gali būti jaučiama rimtais atvejais.
2. Važiuojant padangų triukšmas tampa žymiai stipresnis, o rimtai pasigirs „buzz“ ir „buzz“ garsas.
3. Važiuodami nelygiais keliais ar kirsdami greičio kalnelius, girdėsite garsą „knock“ ir „knock“.
4. Transporto priemonės nuokrypį taip pat gali sukelti amortizatoriaus guolio pažeidimas.